内蒙古高速公路新能源车辆充电“再加速”——卓资山服务区“光储超充”一体示范站调试上线

近日，内蒙古交通集团高速公路服务区首座“光储超充”一体示范站在G6京藏高速卓资山服务区成功调试，上线运营，标志集团在新能源汽车能源补给方面迈出了崭新的一步，为自治区境内高速公路出行提供了更多选择。

此次上线运营的卓资山服务区“光储超充”一体示范站由内蒙古高速实业有限责任公司所属蒙马新能源公司投资建设，融合了光伏发电、储能和超级充电技术等行业前沿科技，在节能环保和补给速度方面有着明显的优势。

在节能环保方面，示范站通过光伏板捕获太阳能并将其转化为电能，这些电能不仅可以直接用于新能源车辆充电，还可以通过储能系统将多余的电能储存起来，以供后续车辆充电使用，形成了完整的电能生产、储存和供应的“微电网”体系。示范站可根据新能源车辆的充电需求与公共电网智能互动，实现并网、离网两种不同的运行模式，不仅提高了能源利用效率，也确保了能源供应的稳定性；同时，还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网产生的冲击。

在能源补给速度方面，卓资山服务区东西两侧的“光储超充”示范站均配置华为600kw全液冷超级群充设备一套，每套设备包含液冷超级充电桩2个、单桩双枪快速充电桩5个，共12个充电车位。服务区双侧可同时满足24台新能源车辆的电力快速补给。其中，液冷超级充电桩的超充技术在能源补给速度方面发挥了关键作用。相比传统充电方式，液冷超充技术能够在短时间内为电动汽车提供大量电能，大大缩短了充电时间，让新能源汽车用户体验到“一秒一公里”的极致新能源补给速度。

“光储超充”示范站的建设，是内蒙古交通集团贯彻自治区部署要求，开展运营服务品质提升行动的重要组成，在一定范围内解决了新能源车辆充电效率不高的难题，使“一杯咖啡，满电出发”的充电体验成为现实；同时，“光储超充”示范站的建设对促进自治区新能源产业发展，完善和提升自治区新能源车辆基础充电设施和推动“绿色”长途出行方式的形成有着积极的作用。

近期，G6京藏高速兴和、呼和浩特西、哈素海服务区以及G65包茂高速响沙湾服务区的“光储超充”一体示范站也将陆续建成投运。