包银高铁银巴支线首座特大桥成功转体！

10月29日，包银高铁银巴支线跨包兰铁路特大桥成功实现转体，这是银巴支线首座成功完成转体的桥梁，为保证全线按期建成通车奠定了坚实基础。

包银铁路（含银巴支线）共设6座跨铁路桥梁，设计分别采用了转体桥、钢门墩及顶推施工方案。本次转体的银巴支线跨包兰铁路特大桥为本线重难点控制性工程，桥址区位于银川市西夏区。

包银铁路银巴支线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，线路全长115公里，设计时速200公里。项目建成后，将结束内蒙古自治区唯一盟府——阿拉善盟不通火车的历史，通过接入银川高铁站就近融入国家高速铁路网，从而实现内蒙古自治区铁路大动脉的东西贯通和宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接，对推动沿线地区经济社会发展、旅游资源挖掘、方便旅客出行等方面具有重要意义。